耙礦絞車是比較簡單可靠的設備，平時運轉故障很少，但有時也發生一些問題。比如閘帶斷裂，電動機座裂紋，電動機轉動而卷筒不能纏繞鋼絲繩等。

閘帶斷裂和電動機座出現裂紋，是由于過負荷引起的。在電耙絞車工作過程中，耙斗有時遇到過大的阻力，前進困難，這時應當將耙斗后退一個距離,然后再繼續耙運；千萬不能硬拉，以免損壞電耙設備和發生人身事故。

絞車的閘帶是用2毫米厚的鋼板和8毫米厚的石棉板鉚成一體做成的。由于閘帶繞卷筒一周，當閘住旋轉的卷筒時，各處彈性變形差異很大，受力狀態也不同，據分析和實踐證明，靠近閘帶頭內地方最容易斷裂。通過幾個單位的多次革新試驗，去掉沉重的鑄造閘帶頭，并把閘帶分成三節用小軸鉸接起來效果好。這樣，閘帶各段彈性變形較均勻，對制動輪的閘緊程度有自行調節作用，可使閘帶壽命延長五倍以上。

操縱制動不靈活，是由于閘把拉桿和彈簧調整的不合適，或者制動輪緣上有油污及灰塵等雜物，使摩擦力大大減小而引起的。發現這種情況，必須及時調整閘把拉桿和彈簧，控制好閘帶與制動輪緣的間隙，使閘把的制動行程在200-300毫米范圍內即可。

當發現電動機轉動而卷筒不能纏繞鋼絲繩時，可能是電動機軸頭斷掉,或者是小齒輪打壞,也可能是行星輪或支架損壞。這時必須打開減速器檢查和修理，及時更換損壞而又不能修復的零件。

耙礦絞車檢修前，必須掌握使用期間的毛病根源和時間長短。一般說，當閘帶磨損達到2毫米時即應更換；減速機構的傳動齒輪磨損達到1毫米時應更換新品；檢修時最好把相嚙合的齒輪同時更換，既使相嚙合的齒輪還未磨損到不能使用的程度也應隨之更換，以免傳動時發生噪音和沖擊等現象。

工作現場，每星期應對電耙絞車檢查一次。主要是對各部分作仔細的外部檢查：檢查卷筒及制動閘的動作情況;檢查鋼絲繩及導向輥的狀態；檢查絞車機座固定是否牢靠，必要時還要打開外殼檢查齒輪嚙合、軸承配合及潤滑情況,發現問題，及時檢修。